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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　互拼底牌市场攻坚升级从今年618的竞争态势上来看，京东、天猫两大玩家之间的味儿比往年更浓。从不同品类的促销节点来看，目前天猫在家电、商超等品类所开展的促销活动均提前于京东。在互联网商业顾问、亿邦动力网知识官叶志荣看来，天猫此举大有截和京东的意味。同时，叶志荣指出，在所谓的价格战役中，双方都在让利消费者，表面上是在进行一场价格战，但实际背后比拼的是双方的供应链能力。尤其在商超领域，天猫和京东都定下了自己的三年目标，而商超中的快消品大多都是标准品，在当前的市场环境下，价格依旧是吸引消费者的重要因素。
　　　3、大数据平台的支撑：实现精益的电商物流运营说到精益，这是日本人在管理上的一大创新。今天的大数据驱动下的精益物流，是现代物流的发展趋势，京东是早将大数据应用到物流运营的核心电商物流平台之一。京东物流的仓配一体化是充分利用互联网大数据平台的支撑，对不同品类商品在全国地域、时间等维度的进行的销售预测，通过智能仓储系统，将商品在全国范围内进行智能分货，商品提前配送至距离消费者近的城市仓。由于商品已就近备货，再加上京东对配送路径的不断优化，商品配送速度得到大幅提升。
　　　只有骨骼和的双重生长，才会产生更的新物流，比如跨境的生鲜即时送达。泰国榴莲销往就是一个典型案例从泰国金枕头榴莲的果园，到国内菜鸟冷链物流，全程5天5夜，这也是泰国榴莲到终端消费者之间，目前行业快的跨国物流时效。倒逼生产和境外服务当内部生长达到一定体量时，外部影响也就无可避免了。菜鸟物流正在影响到服务地和原产地。4月26日，菜鸟联合天猫在陕西省武功县启动神农计划，宣布将在全国开设100个原产地生鲜仓库，覆盖全国生鲜主产区。
　　　而且还有另一种情况就是，在试点期间物流企业取得的，由于不在同一个区域，在这些区域中有的地区并未被列入营改增试点范围之内。这些区域的物流企业不得开具税，这将使物流企业的购进项目不能抵扣税。在这种情况下，物流企业的负担也会在一定时期大大提升。作为一项新政策，营改增的本意是让税收回归到为的公品和服务提供资金的本质上来，减少税收对经济发展产生的扭曲作用，增加的财政收入。但由于新政策的试行受多方因素的影响，因此在一定程度上不能顾及到政策实行的方方面面。
　　　上述人士表示，硬件方面很容易打造，像仓库、车辆，但是在人员和具备相应操作管理体系的搭建方面，这些不是一天两天能够形成的，这需要一个长期磨合的过程。这对顺丰来说，可谓是一大挑战。在第三方物流积极进入医药流通同时，原有的医药流通行业巨头也没闲着，国药、上药、九州通等流通巨头均加速在基层布点，发力流通的后一公里。这些巨头正在搭建更为精细化的营销网络，实现对基层的有效覆盖，这对以顺丰为主的第三方物流企业来说，是非常具有挑战性的。
　　　在商品保持价格优势前提下，跨境电商的当务之急就是各个环节要降低成本，这就意味着上游电商产业倒逼快递物流行业降低成本。目前，跨境物流市场的现状是手续多、费种杂、费用高，面对来自上游的压力传递，针对不同地区开展多种物流方式，不仅可以丰富自身的服务种类，也不乏为降低成本的一种有效途径。从近一年内顺丰、圆通、京东物流等快递物流企业不断利用中欧班列拓展欧洲市场的成功经验来看，铁路运输是跨境电商倒逼快递物流企业谋求降本和保利的有效手段之一。　　　　
　　　物流平台阿里菜鸟菜鸟E.T.物流实验室是由菜鸟网络2015年底组建的内部研究机构，自主研发前沿科技。它的产生旨在开发前沿的未来物流计划，该计划涵盖了仓干配多个环节。开发产品有无人机，末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵等。自建物流京东物流京东物流京东X事业部专注于互联网+物流，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。京东X事业部目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等一系列备受瞩目的尖端智慧物流项目。
　　　Chatbot可以将客户的详细信息(地址、交货时间等)馈送到系统，然后系统自动安排正确的快递。Yojee的软件对于小型物流公司尤其有价值。小型物流企业由于货量不够大，很难与大型公司竞争。与大多数软件专注于提高个体物流公司的运营效率不同，Yojee在它的平台上将小型物流交付公司捆绑在一起，以便它们能够受益于规模经济。此外，为了让更多小型物流公司加入平台，Yojee的系统在确保物流公司相互合作的同时可以在不暴露物流公司的IP、路线和客户信息资源等信息。
　　　一年一度的双十一电商消费盛宴开启，铁路部门积极投身电商黄金周运输，努力满足人民群众日益增长的物流需求。11月11日双十一电商黄金周运输首日，铁路装运电商货物1875吨，收入248.3万元，其中，高铁装运电商货物201.6吨，收入81.7万元，收入同比增长31.8%;行李车装运电商货物520.4吨，收入117.5万元，收入同比增长32.3%;特快班列装运电商货物58车、1153吨，收入49万元，运输工作安全平稳有序，社会反响积极良好。
　 　　每一个多式联运的枢纽需要接收从其他枢纽发运过来的货物，也需要将货物发往其他枢纽。把各个枢纽连接起来就是多式联运的网络。构建枢纽之间的透明连接，目的是方便各个枢纽准确预测将来的货物流量规模，也方便对货物进行追溯。基于多式联运枢纽的透明连接，再与运输工具进行透明连接，这样每一个多式联运的枢纽都可以准确预知将来的一段时间内，有多少货物进港或出港，便于各个枢纽做好货物中转的计划。3、承运主体的透明连接多式联运涉及多个承运主体，需要构建承运主体之间的透明连接，以便于实现多式联运的协同。
　　　党的十九大报告提出，经过长期努力，特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位，也对物流业发展提出了新的要求。物流与采购联合会会长何黎明近日表示，党的十八大以来，作为支撑国民经济的战略性、基础性产业，物流业的产业地位稳步提升。据何黎明介绍，近五年来，物流需求保持中高速增长，社会物流总额从198万亿元增长到230万亿元。其中，今年前三季度的社会物流总额达到185万亿元。而在市场规模方面，社会物流总费用已超过11万亿元，成为的物流市场，公路、铁路货运量和港口吞吐量多年来位于世界。
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